在2024年全球可持续交通高峰论坛上，《中国可持续交通发展（2023）》（以下简称《发展》）正式发布，从基础设施、交通装备、运输服务、开放合作、安全应急、科技创新、绿色发展、交通治理等8个方面对2023年中国可持续交通发展进行展现。其中，多项民航发展数据引人关注，2017年到2023年，颁证民用航空运输机场数量从229个增长为259个，民航运输飞机从3296架增长到4270架。

　　《发展》显示，2023年，中国交通基础设施建设继续稳步推进，进一步优化布局、结构、功能，精准补齐网络短板，强化衔接协调，积极扩大交通有效投资，努力实现质的有效提升和量的合理增长。其中，民航基础设施建设加快推进。截至2023年末，全国拥有颁证民用航空运输机场259个，比上年末增加5个，分别为湖南湘西机场、河南安阳机场、四川阆中机场、山西朔州机场、西藏阿里机场。运输机场共有跑道289条、停机位7508个、航站楼面积1858万平方米，比上年末分别增加6条、193个、59万平方米。

　　根据《发展》，九游(9游)体育官网入口中国交通装备供给能力总体稳定。民航方面，截至2023年末，全国拥有民航运输飞机在册架数4270架，比上年末增加105架。其中，客运飞机4013架，比上年末增加71架，占运输机队比重为94.0%；货运飞机257架，比上年末增加34架，占运输机队比重为6.0%。

　　货物运输服务能力稳步提高。民航方面，2023年完成货邮运输量735万吨，比上年增长21.0%，其中，国内航线%;完成货邮周转量284亿吨公里，比上年增长11.6%。

　　旅客出行服务品质不断提升，旅客运输规模恢复性增长。民航方面，2023年完成旅客运输量6.2亿人次，比上年增长146.1%，其中，国内航线亿人公里，比上年增长163.4%。全年民航航班正班客座率平均为77.9%，比上年提高11.3个百分点。

　　《发展》指出，交通运输安全生产形势总体稳定。其中，运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0.0249，通用航空事故万架次率为0.0358。坚持科技赋能，交通装备智能化程度提高，中国自主研制民用飞机C919正式投入商业运营，ARJ21实现规模化运营。国际交通合作持续深化，深度参与全球交通治理，北斗系统正式加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。（中国民航报 记者肖敏）

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