九游中国体育官方入口 九游体育为提升门店覆盖度与运营效率，车企在2024年进一步探索开店场景，创新打造多样化门店形态，以灵活适应市场变化与消费者多元需求，优化资源配置，增强市场竞争力。

　　经历快速布局后，新势力品牌转向优化运营成本，通过大数据挖掘“汽车商圈”，确保稳定客流和合理租金。2024年，车企根据市场需求调整门店位置和规模，关闭部分核心商圈门店，扩大区域中心型商圈和新机会区域的门店占比，以提升运营效率。

　　在门店形态上，车企根据不同需求，精细化管理零售空间，灵活选择零售中心或快慢闪店等形态。

　　二者结合来看，2024年几乎所有车企都依据市场需求和销售数据，对门店位置和规模进行了策略性调整，提升店效。例如，一些车企关闭了头部城市核心商圈的旗舰店，同时在区域中心型商圈设立新的常规门店，并扩大“汽车商圈”的门店占比。或者，它们加大在核心商圈的“慢闪店”占比。

　　由于品牌调性及产品定位的区别，不同车企的网络规划战略差异显著，但整体向二三线及以下城市渗透，挖掘下沉市场的巨大消费潜力的特点明显。

　　「蔚小理」、极氪、零跑等一众代表车企纷纷调整战略布局，积极拓展三四线城市的业务版图。

　　渠道网络下沉之际，部分车企同步推出更低价车型。如小鹏和零跑，2023年销售数据并不亮眼，但2024年通过精准定位客群，推出平价车型，并加速布局下沉市场的网点，实现教科书级别逆袭。

　　在网点已覆盖中国几乎所有城市的基础上，比亚迪将目光投向了更为下沉的区县市场，积极将网点开往县城，并致力于提高服务质量和效率。

　　造车新势力席卷之下，汽车行业发展历程是过去的「10倍速」。2024年的今天，传统车企加码直营店，新能源车企开启经销商，殊途同归双销并行，重构汽车渠道生态。

　　优质的渠道布局，能够以更高效率、更低成本、规模化触达客户，关键在于更深入了解用户、更快速把握市场需求；而优质的选址策略，能精准地定位用户、抢占市场先机。

　　随着交付量的提升，重仓核心商圈的局限性日益显现，一些新势力车企开始向传统车企学习，放开经销商的加盟。

　　小鹏汽车深入执行「木星计划」引进经销商店，该计划的核心是扩大代理经销商的门店规模，逐步淘汰效率低下的直营门店。

　　2024年长城汽车在保留传统经销商模式基础上，推出「长城智选」作为重要销售渠道，打造双销模式以快速覆盖更多城市、更多场景，触达更多客户。

　　特斯拉2024年持续拓展售后服务网络，尤其在一些此前服务覆盖不足的地区增设服务中心。在中国，特斯拉不仅在一二线城市加密网点布局，还向三四线城市下沉，使车主能更便捷地找到官方服务点，减少奔波成本。

　　在汽车行业发展进程中，直营店渠道建设与双销并行线下网络搭建是车企面临的艰巨挑战。随着行业进入下半场，车企在追求网点数量增长的同时，更加重视开店质量的提升。这种快速扩张与确保科学合理的双重需求，给网络规划、筹建及运营团队带来了巨大压力。

　　理想汽车在 2023 年 11 月提出零售、交付、服务三端网点的融合规划，并于 2024 年大力投入实践，重点建设大数据选址系统。在大数据选址的应用下，理想汽车将三端的规划与营销工作深度整合在一起，实现信息的高效流通与资源的优化配置，提升网点布局的科学性与精准性。

　　小米汽车在开店首年，便敏锐洞察到数字化在选址环节的关键作用，启动数智化选址系统。基于先进技术与强大的数据分析能力，深度剖析多维度信息，精准把握市场动态，加速线下渠道建设。

　　邻汇吧助力汽车行业在“高速发展”的上半场弯道超车，Location助力车企在“高质量发展”的下半场稳操胜券。